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El grupo Motorpress International inicia su andadura
en Stuttgart (Alemania) hace más de cincuenta años
con la edición de la revista Auto Motor und Sport (AMS),
modelo mundial de lo que es una publicación objetiva, rigurosa,
profesional e independiente dentro del sector del automóvil.
Se puede decir que el resto de las publicaciones europeas del motor
que han ido naciendo con posterioridad o bien forman parte del grupo
editor de AMS o bien se han inspirado en esta publicación
para poder desarrollarse editorialmente.
En la actualidad, el grupo Motorpress International factura más
de 50.000 millones de pesetas anuales, cuenta con más de
1.600 empleados y edita más de 150 publicaciones especializadas
y catálogos en un total de quince países. Su liderazgo
editorial dentro de Europa es indiscutible. Entre sus revistas más
carismáticas cabe destacar -además de Auto Motor und
Sport- Motorrad, Auto y Mot, en Alemania; Auto Illustrierte y Motor
Sport Aktuell, en Suiza y L'Automobile, Moto Journal y Top's Cars,
en Francia.
La sede central del grupo alemán Motorpress International
(MPI) se encuentra en Stuttgart, pero tiene otros tres centros geográficos
de operaciones: Madrid, París y Budapest. La voluntad del
grupo, después del fuerte crecimiento y de los buenos resultados
experimentados en todas las áreas en los últimos años,
es la de descentralizar y profesionalizar al máximo la gestión
y, al mismo tiempo, profundizar en la estrategia y sinergias del
grupo. 
Pero la internacionalidad también significa identidad y cooperación:
la meta es utilizar la base editorial internacional para producir
publicaciones de máxima calidad con una fuerte identidad
propia.
La expansión internacional de MPI se inició en 1975.
Tras una primera implantación en Suiza, Motor-Presse se establece
en 1979 en España y, en 1983, en Francia, sentando de este
modo las bases de lo que sería Motorpress International.
Hoy, el grupo editorial opera en todo el mundo a través de
una organización por áreas geográficas: Alemania,
Área Oeste, Área Sudoeste y Área Este.
En la zona regida desde Alemania, la central de operaciones se
encuentra en Stuttgart. Desde aquí, además de
supervisarse las actividades de todo el grupo Motorpress International,
se gestionan directamente todas las empresas alemanas y suizas.
El Área Oeste tiene su centro de gestión en
París. Tiene responsabilidad sobre las empresas francesas:
S.E.T.T.F. (Societé des Éditions Techniques
et Touristiques de France) y Édirégie. A ellas
pertenecen algunas de las revistas de automoción más
prestigiosas y populares de Francia, encabezadas por L'Automobile
Magazine (mensual nacida en 1946) y entre las que se cuentan
Top's Cars, Tout Terrain Magazine, Moto Journal, Moto Crampons,
Camping Car y Le Caravanier.
En cuanto al centro de operaciones del Área Este,
se encuentra en Budapest y su máximo responsable es Dietmar
Metzger. Desde la capital húngara se gestionan las empresas
de la propia Hungría y de la República Checa, Eslovaquia,
Polonia y Rumanía.
Como cabeceras principales cabe destacar Autó Magazin,
Autópiac y Motor Revü en Hungría;
Auto Magazin y Motocykl, en la República Checa;
Auto, en la República Eslovaca; Auto motor i sport
y Motocykl, en Polonia; Auto pro y Auto Piata,
en Rumanía.
Finalmente, el Área Sudoeste
cuenta con Motorpress-Ibérica como cabeza gestora
de las empresas de la zona, que incluye la Península Ibérica,
México, Argentina y Brasil.
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